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漢語(yǔ)詞語(yǔ)拼音 漢語(yǔ)解釋

保路運(yùn)動(dòng)

拼音： bǎo lù yùn dòng
注音：ㄅㄠˇ ㄌㄨˋ ㄩㄣˋ ㄉㄨㄥˋ
詞性：
結(jié)構(gòu)： 其他
近義詞：
反義詞：
詞語(yǔ)解釋
又稱“鐵路風(fēng)潮”。1911年5月清政府將已歸民辦的川漢、粵漢鐵路收歸國(guó)有，并將筑路權(quán)出賣給外國(guó)銀行團(tuán)。廣東、湖南、湖北、四川人民掀起保路運(yùn)動(dòng)。四川成立保路同志會(huì)，參加者達(dá)數(shù)十萬人。9月，四川總督趙爾豐屠殺請(qǐng)?jiān)溉罕姡拇ㄈ嗣駣^起反抗。同盟會(huì)借機(jī)在各縣發(fā)動(dòng)武裝起義，把保路運(yùn)動(dòng)推向高潮，成為武昌起義的前奏。
引證解釋
國(guó)語(yǔ)詞典
網(wǎng)絡(luò)解釋

保路運(yùn)動(dòng)

  • 保路運(yùn)動(dòng)又稱鐵路風(fēng)潮。1910年（宣統(tǒng)二年），英法德美四國(guó)銀行團(tuán)逼清政府訂立借款修路合同。1911年5月9日，清政府為了向四國(guó)銀行團(tuán)借款用來鎮(zhèn)壓革命，在郵傳大臣盛宣懷的策動(dòng)下，宣布“鐵路國(guó)有”政策，將已歸商辦的川漢、粵漢鐵路收歸國(guó)有。四川修筑鐵路的股東，不僅來自紳士、商人、地主，還有農(nóng)民，而且農(nóng)民購(gòu)買的股份占很大比例。清政府頒布 “鐵路國(guó)有”政策以后，收回了路權(quán)，但沒有退還補(bǔ)償先前民間資本的投入，因此招致了四川各階層，尤其是廣大城鄉(xiāng)勞動(dòng)人民的反對(duì)，從而掀起了轟轟烈烈的保路運(yùn)動(dòng)。清政府為了鎮(zhèn)壓革命，不惜喪失國(guó)家主權(quán)，將鐵路收歸國(guó)有，且大肆派兵屠殺保路人士，通過此舉，全國(guó)人民充分看清了清政府賣國(guó)求榮的本質(zhì)。
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