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成昆鐵路

拼音: chéng kūn tiě lù
注音:ㄔㄥˊ ㄎㄨㄣ ㄊ一ㄝˇ ㄌㄨˋ
詞性:
結構: 其他
近義詞:
反義詞:
詞語解釋
從四川成都經西昌、攀枝花到云南昆明。長1108千米。1970年7月通車。沿線地形地質復雜,橋梁、隧道長度占線路長度的40%多,有的車站設在橋梁上和隧道內,工程浩大。是中國西南地區(qū)鐵路重要干線。m.
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成昆鐵路

  • 成昆鐵路是西南地區(qū)乃至我國重要的鐵路干線,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,線路全長1096km。于1958年7月開工建設,1964年復工建設,1970年7月1日竣工通車,是國家I級單線電氣化鐵路。
  • 沿線三分之二崇山峻嶺、奇峰聳立、深澗密布、溝壑縱橫、地勢陡峭、地質狀況復雜,創(chuàng)造了世界鐵路建筑史上的奇跡。成昆鐵路與美國的阿波羅帶回的月球巖石、蘇聯(lián)的第一顆人造地球衛(wèi)星,被聯(lián)合國并稱為“象征二十世紀人類征服自然的三大奇跡”。
  • 沿線物產豐富,資源豐富,位于川西平原的成都至峨眉段,素有"川西糧倉"之稱,四川省的西昌地區(qū)和云南省的元謀至昆明一帶,也盛產糧食和經濟作物。沿線地區(qū)富藏煤、鐵、銅、釩(儲量全國第一世界第三)、鈦(世界第一)、鉛、鋅、磷、巖鹽、森林木材。成昆鐵路的建設,極大便利了西南地區(qū)資源運往全國各地的需要。
  • 目前成昆鐵路,除了廣通北站到昆明站區(qū)已完成復線電氣化外,其他區(qū)段正在進行復線改造,整體改造工程將于2020年完工。成昆鐵路復線全線建成后,成都至攀枝花5小時可達,至昆明8小時可達。復線線路全長900公里,其中四川境內632公里。新鐵路線將主要承擔客運功能兼顧貨運,老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。
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